ホンダ / SUV / 日本
ホンダ ZR-V
セダンライクな意のままの走りとスポーティな上質感を宿したSUV
シビックのシャシーと2.0L e:HEVをベースに開発され、ドライバーズカーとしての爽快な走りを追求したクロスオーバー。
当ページではホンダ ホンダ ZR-Vの【プロ試乗動画 57本】と【納車後オーナー本音レビュー動画 18本】（計75本）を世代・パワートレイン別に対比し、荷室・後席チェックシーンへの秒数ジャンプおよびライバル車との車体寸法（全長4,570mm×全幅1,840mm×全高1,620mm）・荷室サイズの重ね合わせ比較を掲載しています。
ホンダ ZR-Vの試乗・内外装・オーナー本音動画
75 本収録（プロ試乗 57 / オーナー 18）プロによる走行インプレッション、内外装・荷室使い勝手、納車後オーナーレビューを16:9動画カードでご覧いただけます。気になる動画をクリックすると詳細・チャプター再生ページへ移動します。
32:33
試乗インプレ
2 年前 公開
ホンダ ZR-V 【試乗&レビュー】 CARトップ連載企画「定点観測」でじっくりチェック!! E-CarLife with 五味やすたか
チャンネル: E-CarLife with 五味やすたか / 70.2万回再生
18:38
試乗インプレ
14 時間前 公開
【画像で見比べるとよくわかる】ZR-Vの値下げで無くなった装備を公式ウェブサイト画像で見比べてみた！|HONDA ZR-V
チャンネル: ちゅんちゅんTV 【Car Life】 / 2.1万回再生
19:49
試乗インプレ
13 時間前 公開
【速報】ZR-Vが正式発表!新色追加!最大30万円値下げも…まさかの装備変更に驚いた!オーナーの本音を話します【2027 Honda New ZRV(HR-V) マイナーチェンジ】
チャンネル: Plant Moon Rider/ぷらむん / 3,222回再生
11:00
試乗インプレ
2 年前 公開
ホンダ ZR-V eHEV 試乗レビュー！要注意!ハマる人には最高, ダメな人は後悔するぞ！
チャンネル: THE TEST DRIVE!! 車試乗・フル加速のサウンド! / 16.9万回再生
25:25
試乗インプレ
3 年前 公開
走り良し！ ホンダ 新型 ZR-V e:HEV Z AWD を 公道初試乗！ ラブカーズtv 河口まなぶ の 心配は意外な結末に！【4K】
チャンネル: LOVECARS!TV! / 48.0万回再生
19:21
試乗インプレ
3 年前 公開
【評価は？】ホンダ新型ZR-V(e:HEV)に試乗！入り混じる上質＆スポーティー！【HONDA ZR-V e:HEV Z 2023】
チャンネル: GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ / 11.2万回再生
25:06
試乗インプレ
12 時間前 公開
ZR-Vのお兄ちゃんになった新型INSIGHTの試乗インプレッション！非の打ち所がないその乗り味＆走り味に魅力しか感じられなかった。
チャンネル: 海斗のカーライフチャンネル【Honda・車レビュー】 / 817回再生
20:43
試乗インプレ
3 年前 公開
ホンダ ZR-V 【試乗レポート 後編】FF・4WD、e:HEV・ガソリンの全タイプ乗り比べて結論!! ベストチョイスはどれ!? E-CarLife with 五味やすたか
チャンネル: E-CarLife with 五味やすたか / 38.4万回再生
34:09
試乗インプレ
3 年前 公開
【これは…イイぞ！】ホンダ新型ZR-Vに試乗！様々なシーンでスポーツe:HEVの走りをチェック！【HONDA NEW ZR-V e:HEV Z 2022】
チャンネル: GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ / 28.7万回再生
36:14
試乗インプレ
3 年前 公開
シビックのような爽快感！ ホンダ ZR-V e:HEV で土屋圭市と藤木由貴が運転を楽しむ！工藤貴宏が群サイ試乗の感想まで解説
チャンネル: 【中古車検索サイト】車選びドットコム / 82.1万回再生
24:51
試乗インプレ
3 年前 公開
【買って良かった理由】ホンダZR-V納車3ヶ月での内装･外装 ココが×! ココが◎! シート･ナビ･メーターなど | Honda ZRV e:HEV Z 4WD 2023
チャンネル: クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 / 51.3万回再生
17:10
試乗インプレ
3 年前 公開
【弱点は無いのか?】ホンダZR-V e:HEV Zの内装&外装を購入者目線で超細かくチェック! オプション装着車がカッコイイ! | HONDA ZRV 2023
チャンネル: クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 / 30.1万回再生
14:14
試乗インプレ
6 か月前 公開
【想像以上にカッコイイ...】ホンダ 新型ZR-V特別仕様車ブラックスタイルの内装外装を詳しく紹介!!マイナーチェンジで新型グリルに大幅変更!!HONDA e:HEV Z BLACK STYLE
チャンネル: みぃぱーきんぐ / 18.9万回再生
25:45
試乗インプレ
3 年前 公開
【見れば欲しくなる！】ホンダ新型ZR-V内外装紹介！価格&質感最強のマツダを超えた！？【HONDA ZR-V e:HEV Z 2023】
チャンネル: GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ / 34.3万回再生
16:18
試乗インプレ
2 年前 公開
【ホンダ ZR-V】特別仕様車ブラックスタイルの内装外装を詳しく紹介!!売れること間違いなし!!漆黒パーツが超お洒落！2024 HONDA ZR-V BLACK STYLE e:HEV Z
チャンネル: みぃぱーきんぐ / 28.0万回再生
16:06
試乗インプレ
3 年前 公開
【ホンダ新型ZR-V】最安グレードXが実は最強！内外装・装備・上位グレードとの違いを比較レビュー！先代ヴェゼル乗りの感想は？【honda zr-v】
チャンネル: Kamitake Channel カミタケモータース / 84.1万回再生
28:50
試乗インプレ
3 年前 公開
【新型ZR-V｜Z（4WD）】内装･外装･装備内容･オプション内容･新車見積りまで全てをわかりやすく徹底解説【HONDA｜ホンダ】
チャンネル: 新車購入アドバイスチャンネル【CarTube】 / 7.6万回再生
16:38
試乗インプレ
2 年前 公開
【ホンダ ZR-V】リヤトルク厚めでドライ路コーナリング大得意／ハイブリッドだが快音エンジン
チャンネル: ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド / 45.8万回再生
24:56
試乗インプレ
3 年前 公開
ホンダ ZR-V 【公道試乗】スポーティでスッキリした乗り味が好印象!! 走り好きにおすすめしたいSUV!! まずはハイブリッドとガソリンの4WDを試乗!! E-CarLife with 五味やすたか
チャンネル: E-CarLife with 五味やすたか / 44.9万回再生
15:45
試乗インプレ
1 年前 公開
ホンダ ZR-V 【レビュー&試乗】無限カスタムで走りの爽快感アップ!! スポーツ性強化しても不足ないベースの良さを体感!! 〈蔵出し動画〉 E-CarLife with 五味やすたか
チャンネル: E-CarLife with 五味やすたか / 12.0万回再生
36:12
試乗インプレ
8 か月前 公開
ホンダ ZR-V 【雪道試乗】新グレード「クロスツーリング」登場!! ヴェゼルRSも雪道で試乗!! E-CarLife with 五味やすたか
チャンネル: E-CarLife with 五味やすたか / 6.8万回再生
26:15
試乗インプレ
4 年前 公開
ホンダ ZR-V【先行レビュー】 見慣れるとカッコ良く見える!? シビックをベースにした新型SUVが登場!! HONDA ZRV 2022 E-CarLife with 五味やすたか
チャンネル: E-CarLife with 五味やすたか / 48.3万回再生
36:03
試乗インプレ
4 年前 公開
ホンダ ZR-V 【先行試乗】タイトな峠道も気持ち良く走れるハンドリングSUV!! ホンダらしさ暗転の仕上がり!! E-CarLife with 五味やすたか
チャンネル: E-CarLife with 五味やすたか / 54.7万回再生
27:13
試乗インプレ
3 年前 公開
【ZR-V納車されて分かった不満と満足】1500km爆走で腰は痛い? ナビが誤認識? でも良い所もたくさん! 燃費がスゴい! | HONDA ZRV e:HEV Z【車旅 和歌山①】
チャンネル: クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 / 19.0万回再生
21:52
試乗インプレ
3 年前 公開
【褒める! ZR-V】e:HEV＋4WDの走りがスゴい! 1500km爆走でわかった走りの良さ! 山坂道ドライブ! | HONDA ZRV e:HEV Z【車旅 和歌山②】
チャンネル: クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 / 6.6万回再生
40:41
試乗インプレ
3 年前 公開
【Eカラ比較】ホンダ ZR-V vs マツダ CX-5 ｜内外装編 E-CarLife with 五味やすたか
チャンネル: E-CarLife with 五味やすたか / 87.2万回再生
21:54
試乗インプレ
3 年前 公開
竹岡 圭のホンダZR-V ガソリン/e:HEV乗り比べ【TAKEOKA KEI & HONDA ZR-V】
チャンネル: 圭Tube☆竹岡圭のカートークバラエティ☆ / 8.9万回再生
26:04
試乗インプレ
3 年前 公開
【これもイイじゃん！】ホンダ新型ZR-Vに試乗！気になるガソリンモデルを徹底レポート！【HONDA ZR-V X 2022】
チャンネル: GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ / 8.2万回再生
24:51
試乗インプレ
2 か月前 公開
乗り心地ヨシ！走りヨシ！【HONDA ZR-V e:HEV Z 特別仕様車 クロスツーリング】ホンダのコンパクトSUVを土屋圭市がレビュー！
チャンネル: 【中古車検索サイト】車選びドットコム / 11.0万回再生
21:11
試乗インプレ
3 年前 公開
【ZR-V試乗!!】乗ったら驚いた! e:HEVハイブリッドの走りの評価は? カローラスポーツやCX-30もピンチ?! ネガがほとんど無い! | HONDA ZR-V e:HEV Z 2023
チャンネル: クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 / 31.0万回再生
13:51
試乗インプレ
3 年前 公開
【ZRV試乗】乗って驚き！ドライブモード選択でさらに楽しい！公道初試乗しまなみ海道ドライブウェイ！Honda ZR-V e:HEV Z
チャンネル: サコチャンネル 株式会社 サコダ車輌 / 6.6万回再生
52:07
試乗インプレ
6 か月前 公開
【2026マイチェン新型ZR-V試乗】初期型オーナーが感じた変化は!?まさかの結果にビックリ!2026 Honda ZRV(HR-V) CROSS TOURING Test Drive Review
チャンネル: Plant Moon Rider/ぷらむん / 2.3万回再生
8:17
試乗インプレ
3 か月前 公開
MAZDA CX-5 L(4WD) × HONDA ZR-V e:HEV Z 特別仕様車 BLACK STYLE(4WD) Wet Swing Brake【♯192-05】
チャンネル: StartYourEnginesX / 8.2万回再生
24:10
オーナー本音
2 年前 公開
【買って良かった! 6つの理由】ホンダZR-V納車8ヶ月での燃費･加速･内装･走りなど満足度評価! でも不満点も… | HONDA ZRV e:HEV Z AWD 2024
チャンネル: クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 / 21.8万回再生
40:09
オーナー本音
11 か月前 公開
【閲覧注意】ZR-V納車2年でわかった✕25個!オーナーしか気づかない悪い所!正直に話します【前編は良い所34個】HONDA ZRV e:HEV Z FF 2025
チャンネル: Plant Moon Rider/ぷらむん / 6.7万回再生
36:26
オーナー本音
1 年前 公開
【ZR-V納車後6ヶ月レビュー】オーナー夫婦によるリアルな感想は!?雑談レビュー【Honda ZRV(HR-V) e:HEV Review】
チャンネル: Plant Moon Rider/ぷらむん / 1.8万回再生
55:41
オーナー本音
1 年前 公開
【満足度高すぎっ!】ZR-V納車2年でわかった◎34個!オーナーしか気づかない良い所!後編は✕25個(悪い所)を発表します!HONDA ZRV e:HEV Z FF 2025
チャンネル: Plant Moon Rider/ぷらむん / 5.3万回再生
26:41
オーナー本音
2 年前 公開
【売却しま…】ZR-V納車1年3ヶ月でわかった◎8つ! ✕4つ! 腰痛は? 加速･内装･運転支援など良い点･残念な点まとめ! | HONDA ZRV e:HEV Z 4WD 2024
チャンネル: クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 / 29.2万回再生
15:30
オーナー本音
3 年前 公開
【ZR-V】納車後一か月乗って感じた良い点・気づいた点～雨の日、高速、収納、駐車等々～|HONDA ZR-V
チャンネル: ちゅんちゅんTV 【Car Life】 / 4.0万回再生
25:09
オーナー本音
10 か月前 公開
【ホンダ】辞めたから正直に言います、元HONDA営業がZR-Vに感動！もっと早く出して欲しかった…。
チャンネル: やまチャンネル CAR ENTERTAINMENT / 6.2万回再生
35:23
オーナー本音
10 か月前 公開
【ホンダ ZR-V】異彩を放つSUV「ZR-V」納車！？内外装をどこよりも詳しく完全解説します【買う前に必ず見てほしい、打倒ヴェゼルなSUVの真価を徹底レビュー】
チャンネル: いわちゃんの損しないクルマ選び【実車レビュー&解説】 / 3.8万回再生
18:08
オーナー本音
3 年前 公開
【ホンダZR-V買って良かった! 6つの魅力】加速･内装など納車後の満足ポイントをレポート! 黒ボディかっこいい! | HONDA ZR-V e:HEV Z AWD 2023
チャンネル: クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 / 20.6万回再生
12:34
オーナー本音
3 年前 公開
【早くも１万キロ到達！】新型ZR-Vの燃費がやばすぎる。高速道路で燃費検証してみたHONDAホンダZR-V
チャンネル: まさるTV 車チャンネル masaru / 8.9万回再生
26:34
オーナー本音
3 年前 公開
【ホンダZR-Vの実燃費は悪い? 良い?】ハイブリッドで1500km走った燃費は?! 航続距離がエグい! | HONDA ZRV e:HEV Z 4WD【車旅 三重】
チャンネル: クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 / 8.1万回再生
8:38
オーナー本音
3 年前 公開
【ホンダ新型ZR-V ハリアーと比較】驚愕の事実！燃費と○○がヤバい！ホンダ新技術が凄すぎる！eHEV［一般道路］HONDA NEW ZR-V Manual how-to manual a ZR-V
チャンネル: carsいびきんTV「くるま俱楽部」 / 3.8万回再生
ホンダ ZR-V 動画別評価マトリクス＆該当シーン秒数ジャンプ
| 区分/型式 | チャンネル | 加速・動力 | 乗り心地 | 内装質感 | 総評スタンス | シーン秒数ジャンプ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 試乗インプレ | E-CarLife with 五味やすたか | ホンダ ZR-Vの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「セダンライクな意のままの走りとスポーティな上質感を宿したSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | スタジオ いわい | ホンダ ZR-Vの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「セダンライクな意のままの走りとスポーティな上質感を宿したSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | ちゅんちゅんTV 【Car Life】 | ホンダ ZR-Vの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「セダンライクな意のままの走りとスポーティな上質感を宿したSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | Plant Moon Rider/ぷらむん | ホンダ ZR-Vの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「セダンライクな意のままの走りとスポーティな上質感を宿したSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | THE TEST DRIVE!! 車試乗・フル加速のサウンド! | ホンダ ZR-Vの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「セダンライクな意のままの走りとスポーティな上質感を宿したSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | LOVECARS!TV! | ホンダ ZR-Vの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「セダンライクな意のままの走りとスポーティな上質感を宿したSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ | ホンダ ZR-Vの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「セダンライクな意のままの走りとスポーティな上質感を宿したSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | 海斗のカーライフチャンネル【Honda・車レビュー】 | ホンダ ZR-Vの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「セダンライクな意のままの走りとスポーティな上質感を宿したSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | E-CarLife with 五味やすたか | ホンダ ZR-Vの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「セダンライクな意のままの走りとスポーティな上質感を宿したSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ | ホンダ ZR-Vの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「セダンライクな意のままの走りとスポーティな上質感を宿したSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | 車とバイク | ホンダ ZR-Vの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「セダンライクな意のままの走りとスポーティな上質感を宿したSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | さっさん 車系動画配信 | ホンダ ZR-Vの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「セダンライクな意のままの走りとスポーティな上質感を宿したSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | 【中古車検索サイト】車選びドットコム | ホンダ ZR-Vの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「セダンライクな意のままの走りとスポーティな上質感を宿したSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | 富士山くるまチャンネル | ホンダ ZR-Vの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「セダンライクな意のままの走りとスポーティな上質感を宿したSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 | ホンダ ZR-Vの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「セダンライクな意のままの走りとスポーティな上質感を宿したSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | HondaVideo | ホンダ ZR-Vの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「セダンライクな意のままの走りとスポーティな上質感を宿したSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | ホンダカーズ博多 | ホンダ ZR-Vの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「セダンライクな意のままの走りとスポーティな上質感を宿したSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 | ホンダ ZR-Vの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「セダンライクな意のままの走りとスポーティな上質感を宿したSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | ハンターチャンネル / Hunter channel | ホンダ ZR-Vの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「セダンライクな意のままの走りとスポーティな上質感を宿したSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | みぃぱーきんぐ | ホンダ ZR-Vの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「セダンライクな意のままの走りとスポーティな上質感を宿したSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ | ホンダ ZR-Vの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「セダンライクな意のままの走りとスポーティな上質感を宿したSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | みぃぱーきんぐ | ホンダ ZR-Vの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「セダンライクな意のままの走りとスポーティな上質感を宿したSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | トヨタモビリティ神奈川 | ホンダ ZR-Vの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「セダンライクな意のままの走りとスポーティな上質感を宿したSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | Kamitake Channel カミタケモータース | ホンダ ZR-Vの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「セダンライクな意のままの走りとスポーティな上質感を宿したSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | 新車購入アドバイスチャンネル【CarTube】 | ホンダ ZR-Vの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「セダンライクな意のままの走りとスポーティな上質感を宿したSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド | ホンダ ZR-Vの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「セダンライクな意のままの走りとスポーティな上質感を宿したSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド | ホンダ ZR-Vの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「セダンライクな意のままの走りとスポーティな上質感を宿したSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | E-CarLife with 五味やすたか | ホンダ ZR-Vの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「セダンライクな意のままの走りとスポーティな上質感を宿したSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | E-CarLife with 五味やすたか | ホンダ ZR-Vの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「セダンライクな意のままの走りとスポーティな上質感を宿したSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | E-CarLife with 五味やすたか | ホンダ ZR-Vの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「セダンライクな意のままの走りとスポーティな上質感を宿したSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | E-CarLife with 五味やすたか | ホンダ ZR-Vの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「セダンライクな意のままの走りとスポーティな上質感を宿したSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | E-CarLife with 五味やすたか | ホンダ ZR-Vの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「セダンライクな意のままの走りとスポーティな上質感を宿したSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 | ホンダ ZR-Vの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「セダンライクな意のままの走りとスポーティな上質感を宿したSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
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| 試乗インプレ | ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド | ホンダ ZR-Vの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「セダンライクな意のままの走りとスポーティな上質感を宿したSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | E-CarLife with 五味やすたか | ホンダ ZR-Vの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「セダンライクな意のままの走りとスポーティな上質感を宿したSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | テレビ神奈川 tvk3ch | ホンダ ZR-Vの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「セダンライクな意のままの走りとスポーティな上質感を宿したSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | 圭Tube☆竹岡圭のカートークバラエティ☆ | ホンダ ZR-Vの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「セダンライクな意のままの走りとスポーティな上質感を宿したSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | 圭Tube☆竹岡圭のカートークバラエティ☆ | ホンダ ZR-Vの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「セダンライクな意のままの走りとスポーティな上質感を宿したSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ | ホンダ ZR-Vの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「セダンライクな意のままの走りとスポーティな上質感を宿したSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | 【中古車検索サイト】車選びドットコム | ホンダ ZR-Vの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「セダンライクな意のままの走りとスポーティな上質感を宿したSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 | ホンダ ZR-Vの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「セダンライクな意のままの走りとスポーティな上質感を宿したSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | おいでよ!Honda Carsチャンネル | ホンダ ZR-Vの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「セダンライクな意のままの走りとスポーティな上質感を宿したSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | 車とバイク | ホンダ ZR-Vの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「セダンライクな意のままの走りとスポーティな上質感を宿したSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | driver channel | ホンダ ZR-Vの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「セダンライクな意のままの走りとスポーティな上質感を宿したSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | driver channel | ホンダ ZR-Vの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「セダンライクな意のままの走りとスポーティな上質感を宿したSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | driver channel | ホンダ ZR-Vの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「セダンライクな意のままの走りとスポーティな上質感を宿したSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | サコチャンネル 株式会社 サコダ車輌 | ホンダ ZR-Vの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「セダンライクな意のままの走りとスポーティな上質感を宿したSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | RIDE NOW | ホンダ ZR-Vの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「セダンライクな意のままの走りとスポーティな上質感を宿したSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | 本田技研工業株式会社 (Honda) | ホンダ ZR-Vの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「セダンライクな意のままの走りとスポーティな上質感を宿したSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | RIDE NOW | ホンダ ZR-Vの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「セダンライクな意のままの走りとスポーティな上質感を宿したSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | Plant Moon Rider/ぷらむん | ホンダ ZR-Vの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「セダンライクな意のままの走りとスポーティな上質感を宿したSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | タケティービー 試乗動画 TakeTV100 | ホンダ ZR-Vの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「セダンライクな意のままの走りとスポーティな上質感を宿したSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | CGオンエア | ホンダ ZR-Vの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「セダンライクな意のままの走りとスポーティな上質感を宿したSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | THE TEST DRIVE!! 車試乗・フル加速のサウンド! | ホンダ ZR-Vの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「セダンライクな意のままの走りとスポーティな上質感を宿したSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | StartYourEnginesX | ホンダ ZR-Vの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「セダンライクな意のままの走りとスポーティな上質感を宿したSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | ベストカーチャンネル | ホンダ ZR-Vの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「セダンライクな意のままの走りとスポーティな上質感を宿したSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| オーナー本音 | クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるホンダ ZR-Vのリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | Plant Moon Rider/ぷらむん | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるホンダ ZR-Vのリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
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| オーナー本音 | いわちゃんの損しないクルマ選び【実車レビュー&解説】 | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるホンダ ZR-Vのリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
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| オーナー本音 | ショウヘイ製作所 | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるホンダ ZR-Vのリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | Honda Cars栃木東 | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるホンダ ZR-Vのリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | ホンダカーズ博多 | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるホンダ ZR-Vのリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | 車のNEWS_&_ZR-VオーナーLive | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるホンダ ZR-Vのリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
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| オーナー本音 | まさるTV 車チャンネル masaru | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるホンダ ZR-Vのリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
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| オーナー本音 | carsいびきんTV「くるま俱楽部」 | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるホンダ ZR-Vのリアルな長所と短所」を本音で総括 |
ホンダ ZR-Vとライバル車のサイズを比較
側面・前面シルエット重ね合わせや、荷室寸法・車体サイズの差を専用ツールで確認できます。
荷室寸法（カタログ値）
通常時 奥行き
880 mm
最大 奥行き
1,600 mm
荷室幅 × 荷室高
1,010×720 mm
室内寸法（カタログ値）
室内長
1,930 mm
室内幅
1,530 mm
室内高
1,195 mm