ジープ / SUV / アメリカ
ジープ ラングラー アンリミテッド
自由と冒険の象徴。脱着式ルーフと強靭な4x4システムを誇る本格クロカンの頂点
軍用車両ウィリスMBの血統を直系で受け継ぐJeepのアイコン。強固なラダーフレームに前・後リジッドアクスル、セレクトラックフルタイム4x4を搭載。スクエアな大開口ラゲッジと取り外せるルーフで開放感あふれるアウトドアを満喫できる。
当ページではジープ ジープ ラングラー アンリミテッドの【プロ試乗動画 29本】と【納車後オーナー本音レビュー動画 4本】（計33本）を世代・パワートレイン別に対比し、荷室・後席チェックシーンへの秒数ジャンプおよびライバル車との車体寸法（全長4,870mm×全幅1,895mm×全高1,845mm）・荷室サイズの重ね合わせ比較を掲載しています。
ジープ ラングラー アンリミテッドの試乗・内外装・オーナー本音動画
33 本収録（プロ試乗 29 / オーナー 4）プロによる走行インプレッション、内外装・荷室使い勝手、納車後オーナーレビューを16:9動画カードでご覧いただけます。気になる動画をクリックすると詳細・チャプター再生ページへ移動します。
26:12
試乗インプレ
7 か月前 公開
唯一無二の世界観！【ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ】オフ車の街乗り仕様を土屋圭市がレビュー！
チャンネル: 【中古車検索サイト】車選びドットコム / 8.0万回再生
22:03
試乗インプレ
2 年前 公開
竹岡 圭のジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ試乗【TAKEOKA KEI & JEEP WRANGLER UNLIMITED SPORT】
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30:55
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5 年前 公開
【ジープ ラングラー ルビコン！！】土屋圭市と近藤みやびで徹底チェック！3.6L V6エンジンは超楽しい！JEEP WRANGLER UNLIMITED RUBICON 3.6L【車両・試乗レビュー】
チャンネル: 【中古車検索サイト】車選びドットコム / 32.1万回再生
10:56
試乗インプレ
3 か月前 公開
【2026年最新】新型 WRANGLER Unlimited Sahara 2.0L を徹底解説！従来モデルとどこが変わった？
チャンネル: ジープ横浜港南 / 2.9万回再生
8:35
試乗インプレ
2 年前 公開
話題の新型ではなく、あえて先代のJKジープラングラーアンリミテッドに試乗しました！｜九島辰也のアメ車っていいよね！ #アメ車 #jeepwrangler #BUBU
チャンネル: BUBU CALIFORNIA DIRECT / 1.9万回再生
9:54
試乗インプレ
4 年前 公開
【ジープ ラングラー アンリミテッドサハラ】内外装全部見せます！今すぐ買える中古車を紹介！【おうちで中古車選び】
チャンネル: グーネット中古車情報局 / 1.9万回再生
19:39
試乗インプレ
3 年前 公開
ジープ ラングラーアンリミテッド サハラの内外装インプレッション Jeep Wrangler UNLIMITED SAHARA
チャンネル: くるまマイスター元 / 1.6万回再生
18:55
試乗インプレ
3 年前 公開
【冒険へ！】ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ2.0 を ラブカーズtv 河口まなぶ が 内外装チェック！
チャンネル: LOVECARS!TV! / 20.6万回再生
9:42
試乗インプレ
1 年前 公開
【クライスラー・ジープ ジープ・ラングラーアンリミテッド】JK スポーツ グーネット動画カタログ_内装からオプションまで徹底解説
チャンネル: グーネット中古車情報局 / 1,409回再生
19:23
試乗インプレ
6 年前 公開
【アンリミテッドスポーツとの違いとは??】新型ラングラー アンリミテッドサハラの内外装紹介。グレーもかっこいいなぁ
チャンネル: HIKARU Channel / 17.7万回再生
20:47
試乗インプレ
5 年前 公開
【ココがダメ! 辛口評価】ジープラングラーのココが惜しい…試乗インプレッション | JEEP WRANGLER UNLIMITED SPORT 2021
チャンネル: クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 / 8.4万回再生
15:42
試乗インプレ
3 年前 公開
ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ2.0 を ラブカーズtv 河口まなぶ がオフロードで試乗インプレッション！
チャンネル: LOVECARS!TV! / 5.4万回再生
22:08
試乗インプレ
3 年前 公開
竹岡 圭のジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン4xe試乗【TAKEOKA KEI & JEEP WRANGLER UNLIMITED RUBICON 4xe】
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9 年前 公開
Jeep®オフロード体験試乗【リアルチャレンジ】Jeep®Wrangler Unlimited（ラングラーアンリミテッド）解説
チャンネル: FIVE STAR TOTO / 2.3万回再生
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3 年前 に配信済み 公開
ただ今、JEEPラングラー アンリミテッド ルビコン 4✖︎e」充電中⭐️yumi yoshida【吉田由美ちゃんねる】 がライブ配信します！
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2 年前 公開
ジープ ラングラー アンリミテッド サハラの試乗インプレッション Jeep Wrangler Unlimited SAHARA Power Top
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6 年前 公開
【ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン】(JL型)を元JK型ラングラーオーナーが徹底解説！33分という長編解説でお送りします！新型JEEP WRANGLER UNLIMITED RUBICON
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2 年前 公開
Jeep Wrangler Unlimited Sahara 2.0L×LAND ROVER DEFENDER 110 V8 Carpathian Edition【DST♯170-01】
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2 年前 公開
【ラングラー納車】人生で初めて新車を購入しました！【Jeep Wrangler Unlimited Rubicon JL】
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9 か月前 公開
【納車レビュー】JKラングラーは今でも「買い」なのか？正直に語ります。Jeep Wrangler Unlimited Sahara
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ジープ ラングラー アンリミテッド 動画別評価マトリクス＆該当シーン秒数ジャンプ
| 区分/型式 | チャンネル | 加速・動力 | 乗り心地 | 内装質感 | 総評スタンス | シーン秒数ジャンプ |
|---|---|---|---|---|---|---|
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| 試乗インプレ | GAZOO | ジープ ラングラー アンリミテッドの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「自由と冒険の象徴。脱着式ルーフと強靭な4x4システムを誇る本格クロカンの頂点」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
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| 試乗インプレ | クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 | ジープ ラングラー アンリミテッドの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「自由と冒険の象徴。脱着式ルーフと強靭な4x4システムを誇る本格クロカンの頂点」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | LOVECARS!TV! | ジープ ラングラー アンリミテッドの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「自由と冒険の象徴。脱着式ルーフと強靭な4x4システムを誇る本格クロカンの頂点」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | 今井優杏の試乗しまSHOW! | ジープ ラングラー アンリミテッドの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「自由と冒険の象徴。脱着式ルーフと強靭な4x4システムを誇る本格クロカンの頂点」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
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| 試乗インプレ | トラスト企画 | ジープ ラングラー アンリミテッドの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「自由と冒険の象徴。脱着式ルーフと強靭な4x4システムを誇る本格クロカンの頂点」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | webCG Movies | ジープ ラングラー アンリミテッドの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「自由と冒険の象徴。脱着式ルーフと強靭な4x4システムを誇る本格クロカンの頂点」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | CARPRIME｜カープライム | ジープ ラングラー アンリミテッドの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「自由と冒険の象徴。脱着式ルーフと強靭な4x4システムを誇る本格クロカンの頂点」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | 世界の車 | ジープ ラングラー アンリミテッドの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「自由と冒険の象徴。脱着式ルーフと強靭な4x4システムを誇る本格クロカンの頂点」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | StartYourEnginesX | ジープ ラングラー アンリミテッドの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「自由と冒険の象徴。脱着式ルーフと強靭な4x4システムを誇る本格クロカンの頂点」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| オーナー本音 | YAMA ch〜夫婦deラングラ〜 | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるジープ ラングラー アンリミテッドのリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | 外山将平 / RAW WORKS FISHING | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるジープ ラングラー アンリミテッドのリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | なゆキャン△ | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるジープ ラングラー アンリミテッドのリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | THE BASE | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるジープ ラングラー アンリミテッドのリアルな長所と短所」を本音で総括 |
ジープ ラングラー アンリミテッドとライバル車のサイズを比較
側面・前面シルエット重ね合わせや、荷室寸法・車体サイズの差を専用ツールで確認できます。
荷室寸法（カタログ値）
通常時 奥行き
950 mm
最大 奥行き
1,800 mm
荷室幅 × 荷室高
1,050×920 mm
室内寸法（カタログ値）
室内長
1,920 mm
室内幅
1,530 mm
室内高
1,260 mm