ルノー / ミニバン / フランス
ルノー カングー
遊び心と積載性の極致。フレンチスタイルの多目的マルチワゴン
「ルドスパス（遊びの空間）」として日本でも熱烈なファンを持つMPV。観音開きのダブルバックドアと広大なスクエア荷室が特徴。
当ページではルノー ルノー カングーの【プロ試乗動画 49本】と【納車後オーナー本音レビュー動画 13本】（計62本）を世代・パワートレイン別に対比し、荷室・後席チェックシーンへの秒数ジャンプおよびライバル車との車体寸法（全長4,490mm×全幅1,860mm×全高1,810mm）・荷室サイズの重ね合わせ比較を掲載しています。
ルノー カングーの試乗・内外装・オーナー本音動画
62 本収録（プロ試乗 49 / オーナー 13）プロによる走行インプレッション、内外装・荷室使い勝手、納車後オーナーレビューを16:9動画カードでご覧いただけます。気になる動画をクリックすると詳細・チャプター再生ページへ移動します。
32:36
試乗インプレ
1 年前 公開
ルノー カングー【レビュー＆試乗】乗り心地向上で乗用車ライクに進化!! 荷物もたくさん積めるフレンチミニバン!! E-CarLife with 五味やすたか
チャンネル: E-CarLife with 五味やすたか / 7.4万回再生
27:29
試乗インプレ
3 年前 公開
日本人のために"安っぽく"した外車【ルノー カングー】土屋圭市は走りの良さに驚愕！霧島聖子も実用性に感激！工藤貴宏が日本専用仕様を解説
チャンネル: 【中古車検索サイト】車選びドットコム / 18.1万回再生
17:41
試乗インプレ
6 年前 公開
ルノー カングー 【試乗】見た目とは裏腹にしっかりした走り!! 気になる部分も逆にかわいくなる!? RENAULT KANGOO E-CarLife with 五味やすたか
チャンネル: E-CarLife with 五味やすたか / 16.3万回再生
23:07
試乗インプレ
3 年前 公開
ルノー カングー【試乗レポート】従来の"らしさ"はガソリンモデル!! 上質さを求めるならディーゼル!! E-CarLife with 五味やすたか
チャンネル: E-CarLife with 五味やすたか / 10.6万回再生
24:20
試乗インプレ
3 年前 公開
【ルノー・カングー】新型車に試乗した評論家3名による正直＆辛口評価／ニューカマー喜怒愛楽・取材風景（マガジンX 2023年8月号）
チャンネル: ニューモデルマガジンX / 1.4万回再生
34:32
試乗インプレ
3 年前 公開
竹岡 圭のルノー カングー試乗＜14年ぶりのフルモデルチェンジ＞【TAKEOKA KEI & RENAULT KANGOO】
チャンネル: 圭Tube☆竹岡圭のカートークバラエティ☆ / 8.4万回再生
16:32
試乗インプレ
3 年前 公開
カングー Kangoo ／ ルノー Renault【一般道試乗】東京〜長野を往復ロングドライブでわかった走りの実力！競合輸入ミニバンと比較してどこがどう違う？高速道路＆ワインディングで試した☆
チャンネル: 今井優杏の試乗しまSHOW! / 2.7万回再生
13:27
試乗インプレ
1 年前 公開
【KANGOO/ カングー】魅力と特長を紹介-Virtual Showroom- 試乗編
チャンネル: Renault Japon / ルノー・ジャポン / 27.9万回再生
49:34
試乗インプレ
3 年前 公開
【Eカラ比較】トヨタ シエンタ vs ルノー カングー ｜試乗編 E-CarLife with 五味やすたか
チャンネル: E-CarLife with 五味やすたか / 10.0万回再生
32:53
試乗インプレ
8 か月前 公開
シートを全部取り払える積載量！【ルノー グランカングー】発売即完売の人気モデルを土屋圭市がレビュー！
チャンネル: 【中古車検索サイト】車選びドットコム / 5.7万回再生
14:16
試乗インプレ
3 年前 公開
【何コレ面白バン!】ルノー新型カングー 1.3Lガソリンターボ「クレアティフ」試乗! 商用バンなのに上質な走り！| RENAULT KANGOO 2023
チャンネル: クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 / 3.1万回再生
13:26
試乗インプレ
1 年前 公開
【KANGOO/ カングー】魅力と特長を紹介-Virtual Showroom- 内外装編
チャンネル: Renault Japon / ルノー・ジャポン / 55.1万回再生
18:22
試乗インプレ
7 日前 公開
【カングー納車1年】40日間の北海道旅で分かった、ルノー カングーの本音レビュー！良いところ・気になるところ
チャンネル: Masahide Style / 2.2万回再生
21:36
試乗インプレ
3 年前 公開
見た目以上の進化！ ラブカーズtv 河口まなぶ がフルモデルチェンジした ルノー新型カングー の内外装を徹底チェック！
チャンネル: LOVECARS!TV! / 4.9万回再生
31:23
試乗インプレ
1 年前 公開
【新・旧比較】新型カングー マイナーチェンジ前・後の比較(どこが違う？)＆カングーおさらい詳細レビュー サイズはアルファードとシエンタのあいだ!?
チャンネル: SHINWAチャンネル【欧州車】 / 3.6万回再生
8:22
試乗インプレ
1 年前 公開
【ディーゼルか？ガソリンか？】ルノー カングー試乗レビュー（JAIA輸入車試乗会PART5）＜RENAULT KANGOO＞ クレアティフ リミテ
チャンネル: Gocarの新くるま情報 / 1.2万回再生
25:34
試乗インプレ
6 年前 公開
ルノー カングー 【車両レビュー】かわいいのに超実用的!! フランス製プチミニバンを徹底チェック!! RENAULT KANGOO E-CarLife with 五味やすたか
チャンネル: E-CarLife with 五味やすたか / 31.3万回再生
21:53
試乗インプレ
3 年前 公開
【進化が凄い!】ルノー新型カングー フルモデルチェンジ!! 内装･外装を新旧比較! ベルランゴやシエンタも真っ青な商品力に驚いた!! | RENAULT KANGOO 2023
チャンネル: クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 / 4.6万回再生
17:05
試乗インプレ
4 年前 公開
【新型カングー日本仕様】言葉を失う走りの良さ！【ルノー・ジャポンが牙をむく！ 最初からディーゼルとアレも用意してるよ】
チャンネル: ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド / 61.8万回再生
39:57
試乗インプレ
7 か月前 公開
ルノー グランカングー【レビュー&試乗】ボディが大きくなっても十分なトルクで力不足なし!! 足のしなやかな動きも好印象!! E-CarLife with 五味やすたか
チャンネル: E-CarLife with 五味やすたか / 6.2万回再生
1:32:44
試乗インプレ
3 年前 公開
【新型カングー徹底試乗】日本仕様と同一エンジン＆ミッション車で高速・峠までテスト／開発者に聞く!／生産現場にも行ったぜえ【クルマバカの旅フランスSPL.】
チャンネル: ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド / 78.5万回再生
27:40
試乗インプレ
3 年前 公開
ルノー 新型 カングー【車両レビュー】質感が大きくアップ!! 日本仕様だけのオリジナルも設定される力作!! E-CarLife with 五味やすたか
チャンネル: E-CarLife with 五味やすたか / 15.6万回再生
25:13
試乗インプレ
9 か月前 公開
ルノー グランカングー【内外装レビュー】7人乗りロングバージョンが特別仕様車として登場!! ミニバンとしても使えて超実用的!! E-CarLife with 五味やすたか
チャンネル: E-CarLife with 五味やすたか / 5.8万回再生
50:14
試乗インプレ
3 年前 公開
【Eカラ比較】トヨタ シエンタ vs ルノー カングー ｜内外装編 E-CarLife with 五味やすたか
チャンネル: E-CarLife with 五味やすたか / 18.4万回再生
17:46
試乗インプレ
10 か月前 公開
竹岡 圭が忍者に大変身!!「ルノー カングー 伊勢・志摩・鳥羽の旅」【TAKEOKA KEI & RENAULT KANGOO】
チャンネル: 圭Tube☆竹岡圭のカートークバラエティ☆ / 1.0万回再生
33:40
試乗インプレ
3 年前 公開
新型カングー Kangoo/ ルノー RENAULT【一般道試乗編】ガソリン・ディーゼルが用意された新型カングー。見た目の変化はすごいけど、さらにすごいのは走りだった！どっちがオススメ？長いよ！
チャンネル: 今井優杏の試乗しまSHOW! / 5.2万回再生
18:57
試乗インプレ
3 年前 公開
竹岡 圭のカングー本場フランスでの使い方with ルノー・ジャポン ブレンさん＜東京⇔金沢＞【TAKEOKA KEI & RENAULT KANGOO】
チャンネル: 圭Tube☆竹岡圭のカートークバラエティ☆ / 2.6万回再生
22:30
試乗インプレ
2 年前 公開
「竹岡 圭」と「チャラン・ポ・ランタンもも」のルノー カングー試乗【TAKEOKA KEI & CHARAN-PO-RANTAN】
チャンネル: 圭Tube☆竹岡圭のカートークバラエティ☆ / 2.8万回再生
24:29
試乗インプレ
7 か月前 公開
竹岡 圭と7人乗りのグランカングー 「5月発売の新色情報もご紹介！」【TAKEOKA KEI ×Renault Grand Kangoo】
チャンネル: 圭Tube☆竹岡圭のカートークバラエティ☆ / 1.1万回再生
23:14
試乗インプレ
1 年前 公開
tvk「クルマでいこう！」公式 ルノー カングー ジャンボリー 2025 SP 2025/6/8放送(#891)
チャンネル: テレビ神奈川 tvk3ch / 1.4万回再生
19:34
試乗インプレ
2 年前 公開
tvk「クルマでいこう！」公式 ルノー カングー ジャンボリー 2023 SP 2023/11/12放送(#810)
チャンネル: テレビ神奈川 tvk3ch / 1.0万回再生
25:07
試乗インプレ
3 年前 に配信済み 公開
竹岡圭の圭Tubecafe☆inルノー金沢「カングーのすべての編集長・小泉建治氏」をゲストにお迎えして、カングーの魅力をいろいろ伺ってみました。
チャンネル: 圭Tube☆竹岡圭のカートークバラエティ☆ / 9,924回再生
23:21
試乗インプレ
1 年前 公開
tvk「クルマでいこう！」公式 ルノー カングー ジャンボリー 2024 SP 2024/11/17放送(#862)
チャンネル: テレビ神奈川 tvk3ch / 2.4万回再生
23:23
試乗インプレ
3 年前 公開
tvk「クルマでいこう！」公式 ルノー カングー ジャンボリー 2022 SP 2022/11/13放送(#758)
チャンネル: テレビ神奈川 tvk3ch / 2.0万回再生
26:14
試乗インプレ
5 年前 公開
【ルノー・カングー】モデル末期だけどまだまだ人気！カングーを藤木由貴、相沢菜々子、伊藤梓で徹底解説！フランスの商用車は日本では買い物が楽しくなるミニバン！Renault KANGOO Review
チャンネル: CARPRIME｜カープライム / 3.2万回再生
8:20
試乗インプレ
4 年前 公開
ルノーカングー 6MT 人気衰えず 積載量が半端ない！中古車情報（Renault Kangoo MT）
チャンネル: SHINWAチャンネル【欧州車】 / 8,077回再生
15:31
オーナー本音
4 年前 公開
【スターロックカンパニー特別コラボ】これが納車の新常識！？「カングー2フェイズ1」を納車した日に、バイク大好きおじさんの「納車サプライズ」が炸裂【Fungoo】【フレンチミニバン】【中古車専門店】
チャンネル: あまのっちチャンネル -車とバイクとモノづくりで遊ぶおじさん- / 1.0万回再生
8:28
オーナー本音
5 年前 公開
【前編】カングーで9年間_165,000km を駆け抜けた結果。幸せだったのか？維持費やトラブルまとめ。（1年目から5年目まで）
チャンネル: TakaMul D Life / 2.1万回再生
4:48
オーナー本音
4 か月前 公開
【ルノー カングー】走行中に突然パワーダウン…原因はまさかの「あれ」だった。あなたの車は大丈夫？【定番トラブル修理】
チャンネル: 豊橋モーターズチャンネル / 611回再生
11:09
オーナー本音
1 年前 公開
【ルノー カングー】工藤貴宏とルノーNT販売社員が試乗！優れた燃費、乗り心地、楽しさを解説【ルノーにノル Vo.3】
チャンネル: ルノーNT販売 [RENAULT-NT] / 607回再生
![[13万キロだけど]カングー1.2ターボAT（EDC）試乗動画](https://i.ytimg.com/vi/nHpNdm5Lt5Y/mqdefault.jpg)
ルノー カングー 動画別評価マトリクス＆該当シーン秒数ジャンプ
| 区分/型式 | チャンネル | 加速・動力 | 乗り心地 | 内装質感 | 総評スタンス | シーン秒数ジャンプ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 試乗インプレ | E-CarLife with 五味やすたか | ルノー カングーの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバンとしての完成度を解説 | 「遊び心と積載性の極致。フレンチスタイルの多目的マルチワゴン」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | RIDE NOW | ルノー カングーの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバンとしての完成度を解説 | 「遊び心と積載性の極致。フレンチスタイルの多目的マルチワゴン」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | 【中古車検索サイト】車選びドットコム | ルノー カングーの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバンとしての完成度を解説 | 「遊び心と積載性の極致。フレンチスタイルの多目的マルチワゴン」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | E-CarLife with 五味やすたか | ルノー カングーの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバンとしての完成度を解説 | 「遊び心と積載性の極致。フレンチスタイルの多目的マルチワゴン」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | E-CarLife with 五味やすたか | ルノー カングーの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバンとしての完成度を解説 | 「遊び心と積載性の極致。フレンチスタイルの多目的マルチワゴン」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | Renault Japon / ルノー・ジャポン | ルノー カングーの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバンとしての完成度を解説 | 「遊び心と積載性の極致。フレンチスタイルの多目的マルチワゴン」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | ニューモデルマガジンX | ルノー カングーの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバンとしての完成度を解説 | 「遊び心と積載性の極致。フレンチスタイルの多目的マルチワゴン」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | 圭Tube☆竹岡圭のカートークバラエティ☆ | ルノー カングーの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバンとしての完成度を解説 | 「遊び心と積載性の極致。フレンチスタイルの多目的マルチワゴン」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | ハンターチャンネル / Hunter channel | ルノー カングーの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバンとしての完成度を解説 | 「遊び心と積載性の極致。フレンチスタイルの多目的マルチワゴン」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | 今井優杏の試乗しまSHOW! | ルノー カングーの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバンとしての完成度を解説 | 「遊び心と積載性の極致。フレンチスタイルの多目的マルチワゴン」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | Renault Japon / ルノー・ジャポン | ルノー カングーの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバンとしての完成度を解説 | 「遊び心と積載性の極致。フレンチスタイルの多目的マルチワゴン」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | E-CarLife with 五味やすたか | ルノー カングーの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバンとしての完成度を解説 | 「遊び心と積載性の極致。フレンチスタイルの多目的マルチワゴン」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | 【中古車検索サイト】車選びドットコム | ルノー カングーの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバンとしての完成度を解説 | 「遊び心と積載性の極致。フレンチスタイルの多目的マルチワゴン」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 | ルノー カングーの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバンとしての完成度を解説 | 「遊び心と積載性の極致。フレンチスタイルの多目的マルチワゴン」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | Renault Japon / ルノー・ジャポン | ルノー カングーの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバンとしての完成度を解説 | 「遊び心と積載性の極致。フレンチスタイルの多目的マルチワゴン」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | Masahide Style | ルノー カングーの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバンとしての完成度を解説 | 「遊び心と積載性の極致。フレンチスタイルの多目的マルチワゴン」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | LOVECARS!TV! | ルノー カングーの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバンとしての完成度を解説 | 「遊び心と積載性の極致。フレンチスタイルの多目的マルチワゴン」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | SHINWAチャンネル【欧州車】 | ルノー カングーの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバンとしての完成度を解説 | 「遊び心と積載性の極致。フレンチスタイルの多目的マルチワゴン」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | くるまマイスター元 | ルノー カングーの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバンとしての完成度を解説 | 「遊び心と積載性の極致。フレンチスタイルの多目的マルチワゴン」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | Gocarの新くるま情報 | ルノー カングーの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバンとしての完成度を解説 | 「遊び心と積載性の極致。フレンチスタイルの多目的マルチワゴン」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | Masahide Style | ルノー カングーの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバンとしての完成度を解説 | 「遊び心と積載性の極致。フレンチスタイルの多目的マルチワゴン」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | E-CarLife with 五味やすたか | ルノー カングーの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバンとしての完成度を解説 | 「遊び心と積載性の極致。フレンチスタイルの多目的マルチワゴン」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 | ルノー カングーの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバンとしての完成度を解説 | 「遊び心と積載性の極致。フレンチスタイルの多目的マルチワゴン」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド | ルノー カングーの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバンとしての完成度を解説 | 「遊び心と積載性の極致。フレンチスタイルの多目的マルチワゴン」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
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| 試乗インプレ | E-CarLife with 五味やすたか | ルノー カングーの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバンとしての完成度を解説 | 「遊び心と積載性の極致。フレンチスタイルの多目的マルチワゴン」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド | ルノー カングーの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバンとしての完成度を解説 | 「遊び心と積載性の極致。フレンチスタイルの多目的マルチワゴン」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | E-CarLife with 五味やすたか | ルノー カングーの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバンとしての完成度を解説 | 「遊び心と積載性の極致。フレンチスタイルの多目的マルチワゴン」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | LOVECARS!TV! | ルノー カングーの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバンとしての完成度を解説 | 「遊び心と積載性の極致。フレンチスタイルの多目的マルチワゴン」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | E-CarLife with 五味やすたか | ルノー カングーの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバンとしての完成度を解説 | 「遊び心と積載性の極致。フレンチスタイルの多目的マルチワゴン」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド | ルノー カングーの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバンとしての完成度を解説 | 「遊び心と積載性の極致。フレンチスタイルの多目的マルチワゴン」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | E-CarLife with 五味やすたか | ルノー カングーの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバンとしての完成度を解説 | 「遊び心と積載性の極致。フレンチスタイルの多目的マルチワゴン」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | 圭Tube☆竹岡圭のカートークバラエティ☆ | ルノー カングーの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバンとしての完成度を解説 | 「遊び心と積載性の極致。フレンチスタイルの多目的マルチワゴン」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | テレビ神奈川 tvk3ch | ルノー カングーの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバンとしての完成度を解説 | 「遊び心と積載性の極致。フレンチスタイルの多目的マルチワゴン」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | 今井優杏の試乗しまSHOW! | ルノー カングーの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバンとしての完成度を解説 | 「遊び心と積載性の極致。フレンチスタイルの多目的マルチワゴン」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
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| 試乗インプレ | テレビ神奈川 tvk3ch | ルノー カングーの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバンとしての完成度を解説 | 「遊び心と積載性の極致。フレンチスタイルの多目的マルチワゴン」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | Dizi Zone | ルノー カングーの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバンとしての完成度を解説 | 「遊び心と積載性の極致。フレンチスタイルの多目的マルチワゴン」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | CARPRIME｜カープライム | ルノー カングーの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバンとしての完成度を解説 | 「遊び心と積載性の極致。フレンチスタイルの多目的マルチワゴン」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | StartYourEnginesX | ルノー カングーの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバンとしての完成度を解説 | 「遊び心と積載性の極致。フレンチスタイルの多目的マルチワゴン」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | webCG Movies | ルノー カングーの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバンとしての完成度を解説 | 「遊び心と積載性の極致。フレンチスタイルの多目的マルチワゴン」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | SHINWAチャンネル【欧州車】 | ルノー カングーの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などミニバンとしての完成度を解説 | 「遊び心と積載性の極致。フレンチスタイルの多目的マルチワゴン」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| オーナー本音 | ハンターチャンネル / Hunter channel | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるルノー カングーのリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | あまのっちチャンネル -車とバイクとモノづくりで遊ぶおじさん- | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるルノー カングーのリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | シュナキャン | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるルノー カングーのリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | Yoshi's Perspective【ヨシの観点】 | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるルノー カングーのリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | まなっちガレージ | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるルノー カングーのリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | 遊び方ファクトリー / AFC | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるルノー カングーのリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | Ock'n rollingおっくんローリング | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるルノー カングーのリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | 福島日産 | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるルノー カングーのリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | TakaMul D Life | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるルノー カングーのリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | 豊橋モーターズチャンネル | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるルノー カングーのリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | KGモーターズの裏側 | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるルノー カングーのリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | ルノーNT販売 [RENAULT-NT] | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるルノー カングーのリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | ユーロデザイン試乗動画ch | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるルノー カングーのリアルな長所と短所」を本音で総括 |
ルノー カングーとライバル車のサイズを比較
側面・前面シルエット重ね合わせや、荷室寸法・車体サイズの差を専用ツールで確認できます。
荷室寸法（カタログ値）
通常時 奥行き
1,020 mm
最大 奥行き
1,880 mm
荷室幅 × 荷室高
1,190×1,115 mm
室内寸法（カタログ値）
室内長
2,200 mm
室内幅
1,540 mm
室内高
1,300 mm