トヨタ / SUV / 日本
トヨタ ヤリスクロス
驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV
TNGA GA-Bプラットフォームを採用し、抜群の燃費性能と取り回しの良さで大ヒット中のコンパクトクロスオーバー。
当ページではトヨタ トヨタ ヤリスクロスの【プロ試乗動画 64本】と【納車後オーナー本音レビュー動画 23本】（計87本）を世代・パワートレイン別に対比し、荷室・後席チェックシーンへの秒数ジャンプおよびライバル車との車体寸法（全長4,180mm×全幅1,765mm×全高1,590mm）・荷室サイズの重ね合わせ比較を掲載しています。
トヨタ ヤリスクロスの試乗・内外装・オーナー本音動画
87 本収録（プロ試乗 64 / オーナー 23）プロによる走行インプレッション、内外装・荷室使い勝手、納車後オーナーレビューを16:9動画カードでご覧いただけます。気になる動画をクリックすると詳細・チャプター再生ページへ移動します。
22:42
試乗インプレ
2 年前 公開
トヨタ ヤリスクロス 【試乗&レビュー】インテリアの質感や使い勝手がアップ!! 一部改良でさらに魅力向上!! E-CarLife with 五味やすたか
チャンネル: E-CarLife with 五味やすたか / 40.0万回再生
14:28
試乗インプレ
9 日前 公開
【走りで選ぶならGR スポーツ！】トヨタ ヤリスクロスを公道試乗！ キビキビした走りと、気になる後席の乗り心地をチェック！
チャンネル: LOVECARS!TV! / 5.2万回再生
22:48
試乗インプレ
7 か月前 公開
トヨタ ヤリスクロス ハイブリッドZに試乗 久しぶりに乗ったけどこんなに走り良かったっけ？？ モデリスタがカッコイイ！ 加速スムーズ
チャンネル: さっさん 車系動画配信 / 5.1万回再生
12:47
試乗インプレ
6 年前 公開
トヨタ 新型ヤリスクロス 試乗第2弾！は、ハイブリッド 4WD モデル、E-Four に試乗！ LOVECARS!TV! 河口まなぶの感想は？
チャンネル: LOVECARS!TV! / 22.2万回再生
8:43
試乗インプレ
1 年前 公開
【ヤリスクロス試乗】5人乗車で走行性能と快適性を徹底検証！人気SUVを一般道＆専用道路でチェック！
チャンネル: 富士山見える車選び スーパー乗るだけセット富士宮店 / 4.9万回再生
30:20
試乗インプレ
7 か月前 公開
【忖度しないとこうなる】うるさい？チープ？レクサス＆ヴェルファイアに普段乗っているオーナーが感じたのは….納車された2026年式年次改良版ヤリスクロス ハイブリッドZを納車直後に300㎞近く走ってみた
チャンネル: CSK REVIEW CHANNEL / 9.3万回再生
33:54
試乗インプレ
1 年前 公開
【走りは予想外!】トヨタ ヤリスクロス GRスポーツ試乗&内装レビュー｜普通のSUVと思ったら大間違い&コスパ良すぎ
チャンネル: Gocarの新くるま情報 / 3.1万回再生
18:30
試乗インプレ
6 年前 公開
【ヤリスクロスE-Four試乗】加速･ロードノイズ・後輪駆動など徹底チェック!! | TOYOTA YARISCROSS 2020
チャンネル: クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 / 20.7万回再生
25:05
試乗インプレ
9 か月前 公開
【走行編】トヨタ ヤリスクロスの性能を徹底検証｜街乗り・高速・燃費・乗り心地は？コスパ最強SUVなのか！？
チャンネル: TATSUYA`s モーバイル(岸田タツヤ車チャンネル) / 1.9万回再生
17:38
試乗インプレ
6 年前 公開
【ヤリスクロスの内装･外装 詳細レビュー】ココがダメ! ココは良い! | TOYOTA YARISCROSS 2020
チャンネル: クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 / 29.7万回再生
35:02
試乗インプレ
7 か月前 公開
【なんという低画質】300万オーバーの新車なのに！令和の画質とは思えないパノラミックビューモニターの噂は本当だった。納車された2026年式年次改良版ヤリスクロス ハイブリッドZの内外装チェック編。
チャンネル: CSK REVIEW CHANNEL / 25.2万回再生
13:33
試乗インプレ
2 年前 公開
【2024年改良モデルが凄い!!】新型ヤリスクロスの内装外装を詳しく紹介!!サドルタンの内装はお洒落すぎ!!ライバルも驚愕する完成度!!【HYBRID Z アドベンチャー】
チャンネル: みぃぱーきんぐ / 33.4万回再生
17:17
試乗インプレ
5 年前 公開
【ヤリスクロス】 納車されてわかったココがダメ16のポイント! 内装＆外装をオーナーが正直評価!! | TOYOTA YARISCROSS HYBRID Z 2021
チャンネル: クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 / 53.6万回再生
14:57
試乗インプレ
3 週間前 公開
【改良で装備充実！】トヨタ ヤリスクロス GR SPORTを内外装チェック！ 専用装備の魅力と、後席・荷室の気になる点は？
チャンネル: LOVECARS!TV! / 9.8万回再生
29:30
試乗インプレ
1 年前 公開
ヤリスクロス やっと納車されたので「内装・外装」紹介【トヨタ YARIS CROSSハイブリッド Z 2024改良モデル】
チャンネル: momotaro🍑 / 7.2万回再生
11:27
試乗インプレ
4 年前 公開
【トヨタ ヤリスクロスHV X】内外装編ペーパードライバーによる3時間試乗レビュー！【コンパクトでシンプルな内装とスタイリッシュな外装・パワーモードを試す回】
チャンネル: Paper Driver Lovers【車レビューチャンネル】 / 2,216回再生
25:54
試乗インプレ
4 か月前 公開
今こそ狙い時!? いまだ超人気SUVヤリスクロス後期を徹底解説します【トヨタ ヤリクロ マイチェン後 Xグレードの内外装レビュー】
チャンネル: いわちゃんの損しないクルマ選び【実車レビュー&解説】 / 3.7万回再生
20:58
試乗インプレ
6 年前 公開
トヨタ ヤリスクロス 【公道試乗】 全仕様乗って完結!! パワートレイン&駆動方式おすすめはどれ!? 徹底試乗#02 TOYOTA YARIS CROSS E-CarLife with 五味やすたか
チャンネル: E-CarLife with 五味やすたか / 67.4万回再生
14:22
試乗インプレ
6 年前 公開
トヨタ ヤリスクロス 【試乗レポート完結編】 これを見れば明快!! 新型SUVはどのグレードを選ぶべき!? TOYOTA YARIS CROSS E-CarLife with 五味やすたか
チャンネル: E-CarLife with 五味やすたか / 25.7万回再生
9:28
試乗インプレ
6 年前 公開
トヨタ 新型 ヤリスクロス 試乗会で @lovecars 河口まなぶ が @eCarLife とワチャワチャする #LifeGoesOn
チャンネル: Life Goes On TV / 4.4万回再生
22:14
試乗インプレ
6 年前 公開
トヨタ ヤリスクロス 【プロトタイプ 試乗】 スポーツカー顔負けのハンドリング!? それでいてしなやかな足!! TOYOTA YARIS CROSS E-CarLife with 五味やすたか
チャンネル: E-CarLife with 五味やすたか / 28.8万回再生
19:12
試乗インプレ
6 年前 公開
トヨタ ヤリスクロス 【公道試乗】 ガソリンとハイブリッドどっちがイイ!? 徹底試乗#01 TOYOTA YARIS CROSS E-CarLife with 五味やすたか
チャンネル: E-CarLife with 五味やすたか / 60.8万回再生
27:42
試乗インプレ
2 年前 公開
CARトップ連載企画【定点観測】トヨタ ヤリスクロス 実用性から走りまでじっくり定点観測 E-CarLife with 五味やすたか
チャンネル: E-CarLife with 五味やすたか / 9.3万回再生
29:26
試乗インプレ
6 年前 公開
トヨタ 新型ヤリスクロス 大本命 ハイブリッド FF を試乗！ 結果 LOVECARS!TV! 河口まなぶ のおすすめグレードは？
チャンネル: LOVECARS!TV! / 33.8万回再生
17:54
試乗インプレ
6 年前 公開
トヨタ ヤリスクロス 【車両レビュー】 話題の新型SUVを隅々までチェック!! これはまさに小さなハリアー!? TOYOTA YARIS CROSS E-CarLife with 五味やすたか
チャンネル: E-CarLife with 五味やすたか / 76.9万回再生
14:19
試乗インプレ
6 年前 公開
どのモデルが正解!? トヨタ新型ヤリスクロス、ガソリンFFとハイブリッドE-Four走りの違いを検証 @eCarLife の「ヤリスクロス完結編」ともリンクした内容です♪
チャンネル: LOVECARS!TV! / 21.9万回再生
32:04
試乗インプレ
3 年前 公開
トヨタ ヤリスクロス GRスポーツ 【試乗&レビュー】足回りチューンとボディ補強でスポーツ性強化!! E-CarLife with 五味やすたか
チャンネル: E-CarLife with 五味やすたか / 17.9万回再生
10:02
試乗インプレ
6 年前 公開
【これが試乗会の舞台裏？】トヨタ新型ヤリスクロス（プロトタイプ）の試乗会の様子をお届け！／2ndチャンネル @lifegoeson_tv で完全版公開してます！
チャンネル: LOVECARS!TV! / 5.8万回再生
16:32
試乗インプレ
6 年前 公開
【試乗】〈トヨタ／ヤリスクロス〉公道試乗①ハイブリッドFFに横浜で試乗！一般道でわかったハイブリッドの個性は「エレガント」☆
チャンネル: 今井優杏の試乗しまSHOW! / 11.5万回再生
12:54
試乗インプレ
3 年前 公開
ヤリスクロスGRスポーツ/ トヨタ TOYOTA GR【試乗編】実は走りがめっちゃイイ⁉ヤリスクロスならではのボディから生み出される〇〇に感じたこと！条件の悪い雨の試乗で短評です
チャンネル: 今井優杏の試乗しまSHOW! / 3.1万回再生
25:30
試乗インプレ
4 年前 公開
竹岡圭のトヨタヤリスクロスハイブリッド試乗記【TOYOTA YARIS CROSS】HYBRID Z 1.5L・2WD
チャンネル: 圭Tube☆竹岡圭のカートークバラエティ☆ / 35.8万回再生
17:50
試乗インプレ
6 年前 公開
【トヨタ／ヤリスクロス②】サーキット試乗編！早くも話題沸騰のトヨタの新型スモールSUV、ヤリスクロスをサーキットで試乗しました☆後部座席やラゲッジルームなども改めてチェックしています！
チャンネル: 今井優杏の試乗しまSHOW! / 8.7万回再生
25:09
試乗インプレ
2 年前 公開
爆売れのヤリスクロスがさらに進化！ 丁度いいボディサイズや燃費 価格を解説。土屋圭市がハイブリッドの走りを試乗チェック！工藤貴宏 相沢菜々子
チャンネル: 【中古車検索サイト】車選びドットコム / 49.2万回再生
21:42
試乗インプレ
3 年前 公開
竹岡 圭のヤリス クロスGRスポーツ試乗【TAKEOKA KEI & TOYOTA YARiS CROSS GR SPORT】
チャンネル: 圭Tube☆竹岡圭のカートークバラエティ☆ / 6.8万回再生
28:22
試乗インプレ
2 年前 公開
【LBXオーナーの評価は…】トヨタ ヤリスクロス に試乗！一部改良されたハイブリッドモデルの走りをチェック！【TOYOTA YARIS CROSS HYBRID Z “Adventure” 2024】
チャンネル: GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ / 18.1万回再生
14:36
試乗インプレ
2 年前 公開
竹岡 圭のトヨタ ヤリス クロスGR SPORT試乗【TAKEOKA KEI & TOYOTA YARIS CROSS GR SPORT 】
チャンネル: 圭Tube☆竹岡圭のカートークバラエティ☆ / 4.8万回再生
20:17
試乗インプレ
6 年前 公開
【藤トモCHECK！】ヤリスクロスは使える or 使えない？ 使い勝手を検証してみた |内外装編| |YARIS CROSS|
チャンネル: driver channel / 31.4万回再生
6:46
試乗インプレ
6 年前 公開
【大興奮w】トヨタ新型ヤリスクロスに最速試乗！！ハイブリッドFFと4WD乗り比べもするよ！！【コンパクトSUV】
チャンネル: 佐藤 あやみ / Ayami Sato / 4.4万回再生
25:33
試乗インプレ
5 年前 公開
トヨタが本気を出しすぎたSUV【 ヤリスクロス 】ハイブリッドを土屋圭市が徹底試乗！爆売れの秘密と内外装を工藤貴宏 近藤みやびが徹底解説
チャンネル: 【中古車検索サイト】車選びドットコム / 59.4万回再生
18:57
試乗インプレ
6 年前 公開
トヨタ 新型 ヤリスクロス 公道一番乗り！ まずはガソリン仕様FFモデルを試乗！ 実力を占う最もシンプルなモデルの走りはいかに？ LOVECARS!TV! 河口まなぶ が横浜で試す
チャンネル: LOVECARS!TV! / 18.6万回再生
16:22
オーナー本音
3 年前 公開
【さらばヤリスクロス】納車2年3ヶ月 走りの5項目評価、良い点･悪い点を忖度なくレポート! | TOYOTA YARISCROSS HYBRID Z
チャンネル: クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 / 15.5万回再生
23:36
オーナー本音
5 年前 公開
【不満だったアレを解消!】ヤリスクロス納車1ヶ月のココがダメ7つ! ここが良い5つ! | TOYOTA YARISCROSS HYBRID Z 2021
チャンネル: クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 / 12.9万回再生
18:37
オーナー本音
2 年前 公開
改良型ヤリスクロス納車半年レビュー！ここがいい！ここがダメ！【Toyota Yaris Cross HV Z Adventure】
チャンネル: カタクリコ cataclico CarLife Hacks / 15.2万回再生
18:15
オーナー本音
2 年前 公開
正直レビュー：2024改良型ヤリスクロスオーナーが納車2ヶ月後の感想を語ります【Toyota Yaris Cross 2024 HV Z Adventure】
チャンネル: カタクリコ cataclico CarLife Hacks / 21.0万回再生
42:36
オーナー本音
7 か月前 公開
ヤリスクロス メーカーオプション、燃費は？ オーナーズレビュー納車から1万km超え 満足?不満?！ 走行動画 【トヨタ YARIS CROSS ハイブリッド Z 改良モデル】
チャンネル: momotaro🍑 / 2.7万回再生
14:43
オーナー本音
2 年前 公開
一部改良新型ヤリスクロス納車後のレビュー：良かった点と改善点をオーナーが語る！@cataclico
チャンネル: Lucky Car Channel / 9,380回再生
14:33
オーナー本音
1 年前 公開
ヤリスクロス 納車後３ヶ月経過 オーナーズレビュー【トヨタ YARIS CROSS ハイブリッド Z 2024改良モデル】
チャンネル: momotaro🍑 / 4.5万回再生
25:20
オーナー本音
1 年前 公開
ヤリスクロス 試乗したのと違う！😯 「納車後すぐ」の走った感想。【トヨタ YARIS CROSS ハイブリッド Z 2024改良モデル】
チャンネル: momotaro🍑 / 13.7万回再生
29:49
オーナー本音
4 年前 公開
【ヤリスクロスを超オススメする6つの理由!】実燃費･内装･走りなど納車一年半の評価は? 大きな欠点は2つだけ! | TOYOTA YARISCROSS HYBRID Z
チャンネル: クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 / 56.6万回再生
14:42
オーナー本音
3 年前 公開
【閲覧注意】ヤリスクロス 納車後にわかった不満点をぶっちゃけます。【YARISS CROSS アドベンチャー 】
チャンネル: New Car LIFE 【新型車 カーグッズ情報発信チャンネル】@りょくちゃ / 9.3万回再生
![[ヤリスクロス]まるで別の車！燃費や乗り味の比較、ハイブリッドとガソリンモデル。トヨタ・ヤリスクロス比較](https://i.ytimg.com/vi/_PSadU-UxGk/mqdefault.jpg)
24:46
オーナー本音
5 年前 公開
【ヤリスクロス納車後ドライブ】実燃費や不満点･良かった点などレポート!! | TOYOTA YARISCROSS HYBRID Z 2021
チャンネル: クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 / 18.0万回再生
![[ヤリスクロス]全力燃費走行で超燃費！運転感覚、加速感などレビューしながら燃費テスト/トヨタ・ヤリスクロス(2025年式ハイブリッド)](https://i.ytimg.com/vi/wVTUH8B5CsQ/mqdefault.jpg)
33:57
オーナー本音
11 か月前 公開
[ヤリスクロス]全力燃費走行で超燃費！運転感覚、加速感などレビューしながら燃費テスト/トヨタ・ヤリスクロス(2025年式ハイブリッド)
チャンネル: 間違いいっぱいの自動車選び / 9,525回再生
26:22
オーナー本音
1 年前 公開
【2024年新型ヤリスクロス1,500キロレビュー】オーナーが本音で語る、これが本当のヤリスクロスの性能！カタログ値をブッちぎる驚きの燃費や、実際使ってみたアシスト機能などお話しします
チャンネル: KICKUBO CHANNEL (キックボちゃんねる) / 1.3万回再生
![[ヤリスクロス]燃費比較・ハイブリッドとガソリン。同じコースで試乗時燃費「トヨタ・ヤリスクロス」](https://i.ytimg.com/vi/-jGeIv7izZ0/mqdefault.jpg)
10:27
オーナー本音
2 年前 公開
TOYOTA YARIS CROSS GR SPORT HV【走行動画】猛暑で燃費激変、春先よりどれぐらい変わったか検証いたします。
チャンネル: なかchanチャンネル / 6,539回再生
トヨタ ヤリスクロス 動画別評価マトリクス＆該当シーン秒数ジャンプ
| 区分/型式 | チャンネル | 加速・動力 | 乗り心地 | 内装質感 | 総評スタンス | シーン秒数ジャンプ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 試乗インプレ | E-CarLife with 五味やすたか | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | LOVECARS!TV! | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | さっさん 車系動画配信 | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | KOWA自動車【公式】 | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | LOVECARS!TV! | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | 富士山見える車選び スーパー乗るだけセット富士宮店 | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | カーch. | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | CSK REVIEW CHANNEL | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | Gocarの新くるま情報 | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | CAR!CAR!CAR!チャンネル | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | タケティービー 試乗動画 TakeTV100 | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | エンジョイカーライフちゃんねる | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | TATSUYA`s モーバイル(岸田タツヤ車チャンネル) | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | がみくるまチャンネル | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | CSK REVIEW CHANNEL | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | みぃぱーきんぐ | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | LOVECARS!TV! | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | 見てみよCar | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | momotaro🍑 | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | Paper Driver Lovers【車レビューチャンネル】 | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | 富士山見える車選び スーパー乗るだけセット富士宮店 | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | カーアンドレジャーチャンネル | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | いわちゃんの損しないクルマ選び【実車レビュー&解説】 | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | 見てみよCar | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | E-CarLife with 五味やすたか | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | E-CarLife with 五味やすたか | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | Life Goes On TV | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | E-CarLife with 五味やすたか | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | E-CarLife with 五味やすたか | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | E-CarLife with 五味やすたか | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | LOVECARS!TV! | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | E-CarLife with 五味やすたか | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | LOVECARS!TV! | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | LOVECARS!TV! | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | E-CarLife with 五味やすたか | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | LOVECARS!TV! | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | 五味ちゃんCUT【公認】 | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | 今井優杏の試乗しまSHOW! | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | 今井優杏の試乗しまSHOW! | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | テレビ神奈川 tvk3ch | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | 圭Tube☆竹岡圭のカートークバラエティ☆ | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | モーターマガジンMovie | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | モーターマガジンMovie | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | 今井優杏の試乗しまSHOW! | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | 【中古車検索サイト】車選びドットコム | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | 圭Tube☆竹岡圭のカートークバラエティ☆ | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | 圭Tube☆竹岡圭のカートークバラエティ☆ | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | 今井優杏の試乗しまSHOW! | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | ネッタカチャンネル | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | driver channel | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | driver channel | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | driver channel | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | 矢田部明子のガレージライフ | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | RIDE NOW | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | クルマはヒトそれぞれ | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | 佐藤 あやみ / Ayami Sato | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | グーネット | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | 【中古車検索サイト】車選びドットコム | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | 車とバイク | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| 試乗インプレ | LOVECARS!TV! | トヨタ ヤリスクロスの加速フィールやパワートレインのレスポンス、高速合流時の余裕を実走で検証 | ボディ剛性とサスペンションの減衰特性、街乗り〜高速域での静粛性・乗り心地をチェック | 運転席からの視界やスイッチ操作性、インパネ・シートの質感などSUVとしての完成度を解説 | 「驚異の実燃費と使い勝手抜群の4:2:4分割シートを備えたコンパクトSUV」の実力を試乗目線で多角的に評価 | |
| オーナー本音 | クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるトヨタ ヤリスクロスのリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるトヨタ ヤリスクロスのリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | カタクリコ cataclico CarLife Hacks | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるトヨタ ヤリスクロスのリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | カタクリコ cataclico CarLife Hacks | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるトヨタ ヤリスクロスのリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | わんだらー 旅VLOG | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるトヨタ ヤリスクロスのリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | りょーとれ | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるトヨタ ヤリスクロスのリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | momotaro🍑 | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるトヨタ ヤリスクロスのリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | Lucky Car Channel | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるトヨタ ヤリスクロスのリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | momotaro🍑 | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるトヨタ ヤリスクロスのリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | 新型車channel-ケイ | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるトヨタ ヤリスクロスのリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | momotaro🍑 | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるトヨタ ヤリスクロスのリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるトヨタ ヤリスクロスのリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | New Car LIFE 【新型車 カーグッズ情報発信チャンネル】@りょくちゃ | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるトヨタ ヤリスクロスのリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | 間違いいっぱいの自動車選び | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるトヨタ ヤリスクロスのリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるトヨタ ヤリスクロスのリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | 風道 【KPJ公式】 | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるトヨタ ヤリスクロスのリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | 間違いいっぱいの自動車選び | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるトヨタ ヤリスクロスのリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | KICKUBO CHANNEL (キックボちゃんねる) | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるトヨタ ヤリスクロスのリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | Kamitake Channel カミタケモータース | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるトヨタ ヤリスクロスのリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
| オーナー本音 | 間違いいっぱいの自動車選び | 日常の通勤・買い物から高速道路まで、実燃費と加速のバランスをオーナー目線で評価 | 納車後に馴染んできた足回りとシートの座り心地、同乗者からの評判をリアルに共有 | 普段使いで感じた収納・ドリンクホルダーの使い勝手や、購入前に知っておきたい注意点 | 「毎日乗るからこそ分かるトヨタ ヤリスクロスのリアルな長所と短所」を本音で総括 | |
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荷室寸法（カタログ値）
通常時 奥行き
820 mm
最大 奥行き
1,560 mm
荷室幅 × 荷室高
1,000×730 mm
室内寸法（カタログ値）
室内長
1,845 mm
室内幅
1,430 mm
室内高
1,205 mm