試乗インプレ
5 年前 公開 / 35:33
マツダ マツダ3 【レビュー&試乗】一部改良でスカイアクティブXが進化!! ディーゼルの力強さも向上でおすすめ度アップ!! MAZDA Mazda3 E-CarLife with 五味やすたか
チャンネル: E-CarLife with 五味やすたか ／ 112.7万回再生
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- 荷室・積載 (15:59〜): 1,440kgのFFハッチバックとしての重量バランスと、日常〜旅行に十分な荷室（760/1,420mm）の使い勝手をチェックしています。
- 後席・居住性 (11:22〜): 改良後の静粛性向上による後席での快適性の変化を確認しています。
この動画の評価サマリー
| 加速・動力 | 一部改良で190ps(140kW)/240Nmへと出力向上した「X L Package（2.0L e-SKYACTIV X・¥3,380,463・1,440kg）」の進化と、ディーゼル車の力強さ向上を検証しています。 |
|---|---|
| 乗り心地 | 改良によるサスペンションの熟成と、SKYACTIV-Xならではの雑味のない滑らかな回転フィールがもたらす上質なドライブ感覚を解説しています。 |
| 内装質感 | 上位グレードX L Packageのプレミアムな内装仕立てと、改良でさらに洗練された運転支援・快適装備の充実度を確認しています。 |
| 総評スタンス | 一部改良によってSKYACTIV-Xとディーゼルの双方で「おすすめ度アップ!!」となったMAZDA3の進化ポイントを伝えるレビュー＆試乗です。 |
マツダ MAZDA3 カタログ主要諸元
| 車体サイズ（全長×全幅×全高） | 4,460 × 1,795 × 1,440 mm |
|---|---|
| ホイールベース / 最小回転半径 | 2,725 mm / 5.3 m |
| 室内寸法（長×幅×高） | 1,820 × 1,490 × 1,160 mm |
| 荷室奥行（通常 / 最大） | 760 mm / 1,420 mm |
| 荷室幅 × 荷室高 | 1,000 × 680 mm |
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