試乗インプレ
7 年前 公開 / 11:50
【トゥインゴ EDC】RR＋0.9Lターボは予想を超えるファンがある
チャンネル: ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド ／ 38.2万回再生
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- 荷室・積載 (5:19〜): 荷室容量188L〜最大980Lの開口部・奥行き（通常640mm）・床下収納を実車でチェック
- 後席・居住性 (3:47〜): 5:5分割可倒式シート / 助手席前倒しフラット機構（最大2.3mの長尺物積載可）の操作性と後席ニースペース・頭上空間を検証
この動画の評価サマリー
| 加速・動力 | RR（リアエンジン・リア駆動）＋0.9Lターボ＋EDCの組み合わせで、後輪に荷重がかかりギュンッと発進する楽しさを評価。 |
|---|---|
| 乗り心地 | ふっかふかのシートに座り、アクセルをちょんと踏むだけで味わえる「味の濃い」ハンドリングと乗り心地を絶賛。 |
| 内装質感 | 独自の味が薄れがちな現代車の中で、乗るだけで笑顔になれるシンプルな操作系と内装の愛らしさを紹介。 |
| 総評スタンス | 「工夫のない言葉だが面白い！」と唸らせる、RR＋0.9Lターボ版トゥインゴEDCの運転の楽しさ全開動画。 |
ルノー トゥインゴ カタログ主要諸元
| 車体サイズ（全長×全幅×全高） | 3,645 × 1,650 × 1,545 mm |
|---|---|
| ホイールベース / 最小回転半径 | 2,490 mm / 4.3 m |
| 室内寸法（長×幅×高） | 1,780 × 1,390 × 1,210 mm |
| 荷室奥行（通常 / 最大） | 640 mm / 1,350 mm |
| 荷室幅 × 荷室高 | 1,000 × 600 mm |
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