試乗インプレ
5 年前 公開 / 33:18
レクサス 新型 NX 2021【車両レビュー】迫力を増したスタイルに注目!! 2.4ターボやPHEVも新たに設定!! LEXUS NX E-CarLife with 五味やすたか
チャンネル: E-CarLife with 五味やすたか ／ 65.8万回再生
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- 荷室・積載 (14:59〜): PHEV（450h+）でも荷室スペースが犠牲にならないバッテリー配置の工夫を確認しています。
- 後席・居住性 (10:39〜): ホイールベース2,690mmのキャビンにおける前後席の空間配分をチェックしています。
この動画の評価サマリー
| 加速・動力 | 新型NXで新設定された「2.4Lターボ」とレクサス初となる「PHEV（NX450h+）」を含めたパワートレイン全体のラインナップを整理しています。 |
|---|---|
| 乗り心地 | プラットフォーム強化と低重心化、ワイドトレッド化によって得られた、迫力ある走りと安定したスタンスの魅力を解説しています。 |
| 内装質感 | 迫力を増したスピンドルグリル等のエクステリアデザインと、先代から一新された次世代レクサスの世界観を紹介しています。 |
| 総評スタンス | NX250/350/350h/450h+の全体像を把握したい検討者に向けて、車両の基本パッケージとスタイルを解説する車両レビューです。 |
レクサス NX カタログ主要諸元
| 車体サイズ（全長×全幅×全高） | 4,660 × 1,865 × 1,660 mm |
|---|---|
| ホイールベース / 最小回転半径 | 2,690 mm / 5.8 m |
| 室内寸法（長×幅×高） | 1,805 × 1,520 × 1,195 mm |
| 荷室奥行（通常 / 最大） | 950 mm / 1,680 mm |
| 荷室幅 × 荷室高 | 1,020 × 770 mm |
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